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  滚动轴承遭到腐蚀破坏• 一般是由于潮湿造成的腐蚀（生锈）现象：整个FAG轴承表面有褐色变色，通常以不均匀分布的小凹坑的形式出现，图53。在许多情况下，有许多锈点以滚动体的间距分布（静态腐蚀）。当轴承长期静止时，毛细现象能使湿气汇聚在接触区，见图54。这将导致此后的磨损和在锈点处早期失效。

  原因：– 在仓库中储存不当（相对空气湿度> 60 %)– 温度的剧烈变化（湿气冷凝）– 密封失效（因灰尘的研磨作用而加速，图87）– 不适合的润滑剂补救措施：– 根据滚动轴承制造商的说明书进行适当地储存– 改善密封（尽可能添加额外的防护）– 使用带有防锈蚀剂的润滑剂– 对使用润滑脂的轴承要经常进行再润滑，特别在长时间停机前53：锈蚀的FAG深沟球轴承外圈，其防锈保护被湿气破坏。

  在滚道上以滚动体间距分布的腐蚀凹痕• 由于侵入介质造成的腐蚀现象：通常是黑色的腐蚀凹痕，见图55。原因：– 在仓库中不恰当的储存（在同一地方储存了侵蚀性化学物质）– 密封失效– 不适合的润滑剂– 按照滚动轴承制造商的说明书进行储存– 改善密封– 使用带有防锈性能的润滑剂55：由于侵入性介质造成的表面破坏。腐蚀的凹痕经常是黑色的。